Argument : la vocation des radars tronçons est de réguler les vitesse essentiellement hors zone "urbaine"

Tout est possible bien sûr, cependant, heureusement les conducteurs roulant à 220 ne sont quand même pas légions !

De plus je pense que ces arrêts fréquents et obligatoires viendront vite à bout de ces pratiques…

Pour les bouchons ? et bien les radars tronçons ont pour but de réguler le Trafic en maintenant des vitesses dans une fourchette de 30 km/h 110 à 130 en gros ce qui évite les effets d'accordéon.

S’il y a bouchons suite à un accident ou une bretelle de sortie surchargée, et bien de toute façon radar ou pas on y changera rien, d’ailleurs ce système est fait pour fonctionner « hors » zones urbaines sujettes à ces difficultés, mais d’avantage sur les grandes portions qui séparent les principaux nœuds routiers.