Argument : Piler devant un radar de feu est d'autant plus risqué pour les motards

Piler devant un radar de feu lorsqu'on circule à moto est bien plus risqué qu'en voiture, on peut plus facilement chuter pour diverses raisons :

• Blocage de roue lors d'un freinage trop appuyé ;
• Glissade sur des hydrocarbures déposés par les voitures/camions, fréquentes à l'abord des feux ;
• Glissade sur un revêtement humide ou du gravier ;
• Encastrement dans le véhicule qui précède (d'après le code, il faut rouler au milieu de la voie, l'évitement devient alors délicat) ;

Les radars de feu devraient donner une marge de sécurité plus importante que le seul passage à l'orange. Repérer les chauffards qui grillent des feux déjà au rouge est suffisant.